Ve li offriamo nel kit per BMW 2V Boxer raffreddamento ad aria con
52mm a livello della testa (800/1000 cm3) e tupo di scarico del diametro di 38mm e 40mm
48mm a livello della testa (450/650 cm3) e tubo di scarico del diametro diametero di 36mm
Per esempio R100 , R80 , G/S , R , RT , RS , CS , RR , CC , R100RT , R100RT , R100RT , R100RS , R100R , R100GS , R80RT , R80RS , R80GS , R80G/S e probabilmente anche per R70/90 , ma per cortesia verificare il diametro a livello della testa e del tubo di scarico.
Per aiutarvi a scoprire che misura necessitate, ho incontrato queste informazioni
http://www.geocities.com/knut_brauteset/discuss.htm#Repairs & Maintainance
BMW non importa nessun '78 R100RSs ngli USA con 40 mm di scarico
e virtualmente tutte le '77 R100RSs (eccetto una) arrivarono in USA con ruote a raggi.
Inoltre la maggior parte se non tutte le teste sono di 40 mm nel '77.
Un modo per sapere se è un 40 o un 38 mm scarico è guardare sotto la moto
vicino alla pedana, dove c'è il morsetto della marmitta.
Se è stampato con un 42, le nostre canasce sono quelle da 40 mm di scarico.
Daltraparte, se è stampato con un 40, sono quelle da 38 mm di scarico.
!! L'invio sempre include un set per i 2 cilindri !!
Al contrario di un regolare metodo di riparazione, eviterete:
Nuovi dadi, guarnizioni, tempo di smontaggio, costi di riparazione, tempi di rimontaggio, regolazione delle valvole,
ma soprattutto non avrete mai più bisogno di queste ingrombrantissima chiave per i dadi
